久久精品国产观看福利,欧美色图亚洲自拍,xx欧美

2017-3-17 11:23:13??????點擊：

目前，有地下室、地下車庫的小區越來越多，雨后時有地下管線處進水、滲水現象發生，維修時會破壞其他工程（如散水、路面、坡道等），不僅造成較大的經濟損失，還影響了施工企業信譽。

調查中發現，出現問題的主要原因是施工過程中，地下管線處細部做法處理不當造成。經分析，可以制定如下施工方法，并由專門閉水試驗驗收程序來從源頭上杜絕滲漏混凝土外墻2-防水套管3-防水附加層4-防水懇5-聚硫密封膏或遏水膨脹止水脆6-穿墻管；7-灌漿料或膨脹水泥

1．地下室、地下車庫管線進出處的預留孔必須做好防水套管，對改造的（后開孔）也應設置防水套管，采用灌漿料填實。

2．防水套管周圍30 cm之內做防水附加層，防水附加層及防水層必須滿貼、粘牢，防止其他部位的滲水串入套管。

3．防水套管、管線清理干凈后，套管與管線間采用聚硫密封膏或遇水膨脹止水膠，在墻體內、外兩邊封閉，厚度為3 cm，最外側用灌漿料或膨脹水泥（干硬性）分層砸實填緊。之后將管線清理干凈，刷涂1.5mm厚聚氨酯，寬度為各邊20 cm。

4．閉水48h，檢查防水效果。經質檢科、施工處及項目主管人員進行統一驗收，并填寫隱蔽驗收記錄，簽字后方可進行下道工序施工。如有問題，經返修后要重新做閉水試驗及驗收。

5．墻體整體防水驗收合格后，用中砂回填至管道上皮15 crn以上，之后按照圖紙要求進行回填，夯實密實度≥95%，回填過程中不可擾動管線及防水做法。

柔性防水套管主要尺寸、重量表